Wohnmobil-Ranking 2023: Diese Städte sind Deutschlands Camper-Hochburgen

Der Wohnmobil-Boom in Deutschland ist auch nach dem Höhepunkt der Corona-Pandemie nicht vorüber. Das geht aus einer aktuellen Analyse von Goldenstein Rechtsanwälte hervor. Demnach stieg der Wohnmobil-Bestand in Deutschlands 50 größten Städten zwischen 2022 und 2023 um rund 9 Prozent an, während die Anzahl zugelassener PKW-Modelle im selben Zeitraum fast stagnierte. Die Verbraucherkanzlei hat zum dritten Mal seit 2021 mit Hilfe von Daten des Kraftfahrt-Bundesamtes (KBA) die Wohnmobil-Dichte in den einwohnerreichsten deutschen Städten überprüft.

In diesen Städten gibt es die höchste Wohnmobil-Dichte

Deutschlands neue Wohnmobil-Hochburg ist Freiburg. Auf 1000 PKW kommen in der süddeutschen Stadt 34,63 Wohnmobile. Damit löst Freiburg Kiel an der Spitze des jährlichen Wohnmobil-Rankings von Goldenstein Rechtsanwälte ab. Die Landeshauptstadt Schleswig-Holsteins landet mit einem Anteil von 34,46 Wohnmobilen pro 1000 PKW-Zulassungen knapp hinter Freiburg auf Platz zwei. Zuvor belegte Kiel zwei Jahre in Folge den Spitzenplatz, wenn es um die Wohnmobil-Dichte in Deutschland ging.

Komplettiert wird die Top fünf des Rankings durch Lübeck (25,15), Oldenburg (24,07) und Münster (23,78). Unter den deutschen Millionenstädten erreicht Hamburg die höchste Platzierung. 22,4 Wohnmobile pro 1000 PKW ergeben Platz sechs des Rankings, während München auf Platz neun (18,86), Köln auf Platz 14 (16,93) und Berlin auf Platz 25 (14,47) rangieren.

 

Wohnmobil-Wachstum und Negativ-Werte

Der städteübergreifende Durchschnittswert liegt in diesem Jahr bei 15,76 Wohnmobilen pro 1000 PKW-Zulassungen und stieg somit im Vergleich zum Vorjahr an (2022: 14,55). Tatsächlich ist die Anzahl der zugelassenen Wohnmobile in sämtlichen analysierten Städten im Jahresvergleich gestiegen, während der PKW-Bestand in 25 von 50 analysierten Städten sogar zurückgegangen ist.

Den höchsten Anstieg an Wohnmobil-Zulassungen gab es in Wiesbaden, wo aktuell 3470 Wohnmobile und somit mehr als doppelt so viele wie im Vorjahr (1365) gemeldet sind. Die Pressestelle der hessischen Landeshauptstadt teilte hierzu allerdings mit, dass dies nicht am Wohnmobil-Wahn der Wiesbadener liege. Stattdessen haben zwei Autovermieter mit Sitz in Wiesbaden seit kurzer Zeit viele Wohnmobile vor Ort gemeldet.

Neben Wiesbaden gibt es allerdings noch 20 weitere Städte, in denen es im Vergleich zu 2022 ein mehr als 10-prozentiges Wachstum in Bezug auf den Wohnmobil-Bestand vor Ort gab. Besonders hoch liegt dieser Wert in Dresden (12,52 Prozent Wachstum), Mannheim (12,64 Prozent Wachstum), Erfurt (13,59 Prozent Wachstum) und Magdeburg (15,05 Prozent Wachstum). Dennoch zählt Magdeburg noch immer zu den einzigen fünf analysierten Städten, in denen auf 1000 PKW-Zulassungen weniger als zehn Wohnmobile kommen (9,57). Lediglich in Gelsenkirchen (8,98), Ludwigshafen (8,67), Halle (8,44) und Frankfurt (7,62) liegt dieser Wert noch niedriger.  

 

Rang	Stadt	Anzahl zugelassene PKW	Anzahl zugelassene Wohnmobile	Anzahl Wohnmobile pro 1000 PKW	Zuwachs Wohnmobil-Bestand seit 2022 (in %)
1	Freiburg im Breisgau	95.149	3295	34,63	7,05
2	Kiel	111.539	3844	34,46	5,32
3	Lübeck	102.139	2569	25,15	8,90
4	Oldenburg	90.544	2179	24,07	6,71
5	Münster	151.318	3599	23,78	8,67
6	Hamburg	813.644	18.229	22,40	4,81
7	Karlsruhe	141.504	2769	19,57	10,85
8	Bremen	247.326	4714	19,06	8,07
9	Kassel	91.211	1720	18,86	5,78
9	München	761.349	14.357	18,86	0,96
11	Augsburg	140.537	2550	18,14	8,33
12	Hannover (und Umgebung)	595.382	10.196	17,13	8,80
13	Aachen (und Umgebung)	300.636	5128	17,06	7,55
14	Köln	493.614	8356	16,93	8,46
15	Bielefeld	178.189	2970	16,67	7,18
16	Nürnberg	247.839	4115	16,60	6,61
17	Rostock	86.347	1430	16,56	10,68
18	Dresden	230.581	3783	16,41	12,52
19	Wiesbaden	213.111	3470	16,28	154,21
20	Osnabrück	87.973	1383	15,72	6,88
21	Potsdam	77.158	1206	15,63	11,98
22	Braunschweig	149.301	2281	15,28	12,31
23	Solingen	98.745	1499	15,18	10,46
24	Krefeld	121.798	1823	14,97	8,25
25	Berlin	1.242.504	17.975	14,47	7,42
26	Wuppertal	178.584	2574	14,41	11,72
27	Mönchengladbach	143.152	2047	14,30	0,84
28	Mülheim an der Ruhr	95.070	1335	14,04	6,12
28	Leipzig	233.713	3281	14,04	11,64
30	Stuttgart	299.695	4171	13,92	9,25
31	Hamm	99.677	1372	13,76	6,44
32	Leverkusen	91.542	1219	13,32	5,36
33	Mainz	101.053	1339	13,25	10,57
34	Erfurt	98.569	1279	12,98	13,59
35	Bonn	174.650	2265	12,97	7,09
36	Dortmund	297.945	3714	12,47	10,44
37	Hagen	99.840	1241	12,43	11,10
38	Saarbrücken (und Umgebung)	192.978	2341	12,13	9,91
39	Oberhausen	113.678	1359	11,95	7,94
40	Bochum	214.175	2537	11,85	11,22
41	Mannheim	156.176	1782	11,41	12,64
42	Essen	295.308	3338	11,30	10,42
43	Duisburg	237.099	2654	11,19	7,89
44	Chemnitz	125.893	1405	11,16	12,31
45	Düsseldorf	321.540	3457	10,75	6,01
46	Magdeburg	111.784	1070	9,57	15,05
47	Gelsenkirchen	124.445	1118	8,98	11,24
48	Ludwigshafen am Rhein	84.662	734	8,67	5,61
49	Halle (Saale)	95.364	805	8,44	12,43
50	Frankfurt am Main	347.638	2649	7,62	10,01
	Insgesamt	224073,36	3530,52	15,76	8,77

Tabelle 1: Die Wohnmobil-Dichte in Deutschlands 50 größten deutschen Städten

 

Verbraucheranwalt: Obacht beim Kauf von gebrauchten Wohnmobilen

„In den vergangenen Jahren waren Auslandsreisen aufgrund der Coronapandemie lange Zeit nicht möglich. Da überrascht es kaum, dass die Nachfrage nach Wohnmobilen in dieser Zeit regelrecht explodiert ist. Unsere Auswertung zeigt allerdings, dass Wohnmobile auch heute noch im Trend sind. Selbst in Städten, in denen es bereits in den letzten Jahren vergleichsweise viele Wohnmobile gab, ist der Anteil von Campern am PKW-Bestand nämlich noch einmal angestiegen. Dadurch sichert sich Freiburg beispielsweise zum ersten Mal den Titel als Deutschlands Wohnmobil-Hochburg“, kommentiert Alexander Voigt, Rechtsanwalt und Geschäftsführer von Goldenstein Rechtsanwälte. Er ergänzt:

“Die weiterhin hohe Nachfrage nach Reisemobilen hat zur Folge, dass es teilweise noch immer lange Wartezeiten auf neue Wohnmobile gibt. Für viele Camping-Fans sind deshalb sofort verfügbare Reisemobile auf dem Gebrauchtwagenmarkt interessant. Allerdings ist es wichtig, sich vor dem Kauf eines gebrauchten Wohnmobils gut zu informieren. Das liegt unter anderem daran, dass unabhängige Abgastests ergeben haben, dass deutschlandweit Hunderttausende Wohnmobile der Schadstoffklassen Euro 5 und Euro 6 vom Abgasskandal betroffen sind. Den Fahrzeugen droht daher sogar die Stilllegung, denn die Deutsche Umwelthilfe geht aktuell juristisch gegen die Zulassung der betroffenen Fahrzeuge vor.

Wer bereits im Besitz eines illegal manipulierten Wohnmobils ist, sollte sich unbedingt über die rechtlichen Möglichkeiten in der Sache informieren. Betroffene Fahrzeughalter können nämlich Schadensersatzansprüche wegen des Abgasskandals geltend machen. Wir von Goldenstein Rechtsanwälte vertreten bereits mehr als 50.000 Mandanten im Abgasskandal und sind in der Sache unter anderem für das erste Grundsatzurteil des Bundesgerichtshofs verantwortlich. Gern beraten wir betroffene Wohnmobil-Besitzer kostenfrei bezüglich ihrer rechtlichen Möglichkeiten.”

Das ist die Datengrundlage der Analyse

Um herauszufinden, in welchen deutschen Städten es die höchste Wohnmobil-Dichte gibt, hat das Team von Goldenstein Rechtsanwälte den Fahrzeugbestand in Deutschland auf Basis von Daten des Kraftfahrt-Bundesamtes (KBA) ausgewertet (Stand: Januar 2023). Um die Werte vergleichbar zu machen, wurden die Wohnmobil-Zulassungszahlen ins Verhältnis zu den PKW-Zulassungszahlen in den jeweiligen Städten gesetzt. Die Daten zum PKW- und Wohnmobil-Bestand in Hannover, Aachen und Saarbrücken beziehen sich jeweils auf die Stadtregion und nicht nur auf das Stadtgebiet.

 

Wohnmobil-Abgasskandal: Schadensersatz auch ohne Rückruf

Wegen des Wohnmobil-Abgasskandals besteht die Option, den verantwortlichen Fahrzeug- bzw. Motorenhersteller zur Rücknahme des manipulierten Reisemobils zu bringen. Im Gegenzug winkt eine finanzielle Entschädigung, die sich an dem ursprünglichen Kaufpreis orientiert. Alternativ ist es aber auch möglich, das jeweilige Wohnmobil zu behalten und eine Entschädigung in Höhe eines Teilbetrages des Kaufpreises durchzusetzen. Selbst für bereits verkaufte Fahrzeuge können teilweise Schadensersatzansprüche durchgesetzt werden.

Abgasskandal-Klagen sind in vielen Fällen ohne finanzielles Risiko möglich. Wer nicht rechtsschutzversichert ist, kann in der Regel auf die Dienste eines Prozesskostenfinanzierers zugreifen. Dieser übernimmt die vollen Verfahrenskosten und bezieht lediglich im Erfolgsfall einer Klage eine vorab definierte Provision.

Die Experten von Goldenstein Rechtsanwälte beraten betroffene Halter kostenfrei bezüglich ihrer rechtlichen Möglichkeiten in der Sache. Mit dem Online-Schnellcheck der Kanzlei haben Verbraucher darüber hinaus die Möglichkeit, in wenigen Schritten zu prüfen, ob sie wegen des Abgasskandals Anspruch auf Schadensersatz haben und wie hoch dieser Anspruch ausfällt.